跑下去，当然了前提还要铺设铁轨。

只要铁轨铺设到的地方这火车就可以去的，拉货能力更是恐怖，一趟普通的火车可以一次性拉煤炭三千到四千吨，虞昶又给大家解释了一下吨这个重量单位，如果运送人的话一趟火车可以拉一千多人。

举个例子吧，从长安到洛阳差不多有不到四百公里，如果坐火车的话只需要四个时辰就可以达到了，快，稳，安全，舒适，为了让他们信服虞昶甚至让他们去那个试验火车头后面的车厢去感受一下。

虽然这个火车头只有真正火车头的五分之一大小，但是后面也有载挂的车厢，就像是游乐场的那种玩具火车似得，坐几十个人那是非常简单的。这上百的参观团还真没几个人敢上去坐，不过看到那些拿着纸笔做记录的孩子都纷纷上去了也有一些大胆的上去了。

人们对于未知的东西总是感觉很畏惧，可是当真正的明白了那未知的东西不但不危险而且很安全就会慢慢的接受了，一个上午的时间这百人的参观团可以说都在这火车的试验基地参观了，但凡是坐了一次火车的都啧啧称奇，太安稳了，比坐着马车不知道安慰多少倍，就像是没有感觉似得，那周围的景象就不停的倒退。

如果以后这所谓的铁轨铺设到整个大唐的话，那岂不是说去到大唐任何地区都会变得很容易了？要知道在古代交通是最让人头疼的，就比如说从长安去往广州那边的，正常坐马车的话要走一两个月呢，可是坐火车就会缩短到几天时间，想想都觉得不可思议。

可以说只要把铁轨铺设到大唐的所有地区后整个大唐就会彻底连接到一起，就再也不会出现山高皇帝远这种说法了，到时候什么地方要是有了暴乱就可以直接运兵过去了，皇家对于天下的统治就会更彻底，想到这些几乎所有的名门贵族的脸色都不太好，因为这代表着他们在地方上的影响力将会大大的降低。

这是坏的一方面，至于好的方面那就不用说了，太多太多了，今天这百人的参观团几乎都是名门贵族，都是人精中的人精，交通便利后恐怕各个地区的货物就会彻底的频繁交流起来，到时候物资银子还不是滚滚而来，想想都让人感觉兴奋，这些人都浑身一颤，他们都感觉到了一股风暴将会从这个工厂刮起。

这火车也只是开胃小菜而已，等他们真正进入工厂的内部后这些人再次被震撼到了手工生产一张板凳需要多久？就算是熟练的木工敲敲打打也需要半天时间才能造出一把质量不错的板凳，可是在这里的生产线却可以连续不断的制造。

一个个木头的部件被车床生产线不停的生产出来，然后掉落在那边的箱子中，几个箱子运到一起后有专门的组装人员，片刻功夫一张板凳就被组装好了，速度太快了，半天时间可以组装好上百张板凳。

不止板凳，其他的东西也是如此，这里的生产效率比外面那些手工作坊的效率绝对要高上百倍，这样的产能恐怕会被外面那些手工作坊都给挤垮了，就连造砖也是一样，这里的砖厂一天可以生产几万块砖，外面恐怕一个星期也就能生产一千块，差距太大太大了，还没有参观这工厂的一半这百人的参观团就有好几个老头子倒下了，是真的被吓到了。