了。

目前的物理学院还没有搞出太多的物理知识，毕竟磁力、力学、光学、电路、压强、密度、浮力、电能等这些我们初中学的物理知识，到了汉代，要想转化成方程式，实在是过于困难，让人无法理解。

所以现在学院风格比较硬核，主要以发明创造为主。其它学术方面，能拿得出手的只有测量，利用游标卡尺等测量工具，对某样东西进行实际观测，帮助数学院和化学院提供精准数据。

除此之外，杠杆、滑轮、齿轮、车床、简单机械等能够徒手撸出来的东西，都已经实现。

很多人以为车床很难搞，但两千年前就有树木车床，到十三世纪就有脚踏车床，《天工开物》中就有记载我们本土脚踏车床“冲砣”的图片。

因此说制造一台车床出来并不困难，难的是齿轮、杠杆以及蒸汽机。没有杠杆和齿轮的话，车床内部结构会比较简单，完成不了更加复杂的工作。没有蒸汽机的话，车床就只能用人工来使用，效率没有机器那么快。

而现在陈暮帮助解决了齿轮杠杆的问题，剩下的就只有蒸汽机能否量产。毕竟原因之前也说过，虽然橡胶有取代物，制造蒸汽机没问题，可产量远远无法和橡胶比，不能实现量产。

陈暮走入院内，就看到原来的发明全部被清空，整个广场上都铺满了铁轨，马钧带着物理学院几名博士，十多名教习。数十名讲师及助教，正站在一个庞然大物上，远远地看去，就是一个火车头，下方是六个杠杆轮子，后面并没有货箱。

其他数千名学生，以及很多今天没有课，慕名而来的老师、学子，远远地站在广场外围。不少人都伸长了脖子想看看这个传说中能够自己动的东西是不是真的有那么神奇，物理学院的镇院之宝，是不是真能创造出奇迹。

“这就是那个蒸汽机吗？只听说物理学院视如珍宝，今天还是第一次见。”

“听闻马院长做了数年了，前两年就做好了，一直到今年才彻底完善，全力发动之下，能够带动起很大的力量，不知是真是假。”

“这东西的原理是什么，有物理学院的师兄弟解释一下吗？”

“高压锅听说过吗？”

“你们学院用浣火布做的那个煮饭的锅？”

“是的，全封闭的锅会形成很多蒸汽，蒸汽积累越多，力气就越大，然后推动平行运动连杆，连杆转动齿轮，带动下方的铁轮运转。”

“听不懂。”

“听不懂就对了，马院长也是花了很多年才完善出来的，岂是你能明白的？”

“哼，你们物理学院别嚣张，我们化学院今年也有很多成果。”

“好了好了，吵什么，马院长要开始了。”

围观的老师制止了两名学生的争吵，众人也都开始专心致志地观看。

马钧作为顶尖发明家，有陈暮的提醒和帮助之后，经过数年的潜心研究，已经制造出了一台功率不比瓦特机差的蒸汽机。

虽然无法量产是致命缺陷，但火车的制造是划时代的东西，上次陈暮只是随口提了一句，足够让马钧兴奋得几天几夜没睡觉，又花了一年多的时间完善，最终把这个火车头搞了出来。

现在马钧就是在检查蒸汽机所有部位，以及各个环节有没有出现问题。在车头上连着翻了数遍，又打开引擎盖确定冷凝缸、运动杆、活塞、离心式调速器、节气阀等部位都没有问题后，他才从车头上下来，示意其他老师走开一些。

由于没有车厢，自然也就没有气室。实际上这个东西就是个蒸汽机按照了几个轮子而已，这样原本产生的蒸汽就通过一系列设备变成动能传递到蒸汽机下方的轮子上，带动一个火车头的运动，结构不算复杂。

等周围人全都散开之后，马钧只带了