一样，由市交通局管辖，更名果城汽车站。

至于原果城汽车站里面长途班次将搬迁到现在汽车站来，市内尤其是靠北方的班次则搬到新建在火车站旁的城北汽车站。

至于嘉南区乡镇班次则转移到梗石河街道，这里也将建设新的嘉南汽车站。

说实话，这次划分对于嘉南区相当不友好，要不是嘉南区里面依旧有嘉南超市集团、嘉南农产品集团、星航地产集团、嘉南运输公司、金凤酒业集团、金宇网络连锁公司、石桥食品公司、榆树粮油公司等企业在，区政府高层真要撂挑子了。

辛辛苦苦建立的大学城不说了，毕竟现在地盘已经属于西河区，但嘉南食品饮料工业园绝大部分都在嘉南区啊，结果也直接划到市里。

还有嘉南汽车站，他们这几年持续投入建设才有这样的规模，现在直接归属市里部门管辖，和区里没多大关系了。

学校更不用说，要不是自己这边力争，只怕唯一有点儿历史的嘉南中学也丢了。

最气愤还是大学城那边规模还在持续壮大，继果城大学之后，今年新批的果城商贸学院（二本）以及果城职业技术学院（专科二批次）也会建设在大学城这边。

弄得他们嘉南区现在一所大学都没有，人家顺北区好歹有几所大学本校在，坪东区虽然没有，但对方正在整合丝绸服装资源，申请建立一所丝绸服装相关的技术学院。

而他们新的嘉南区可以说一穷二白，不要说高等院校了，现在除了嘉南二中，以及李宇航旗下刚刚建立的欣航中学外，连一所中职学校都没有。

另外李宇航旗下嘉南医院已经更名临江医院，嘉南医院这名号让给政府，对方计划在梗石河街道建立一所区里管辖的大型综合医院。

有时候不得不说，这区划调整是能够推动当地经济发展的，看看果城，就这样一动，很多项目就来了。

比如果城区新政府到主城区道路，双向八车道，已经进入规划，预计年底之前就会动工，一旦这条路修通，新区政府驻地抵达文峰街道时间将由现在的一个小时缩短到二十分钟以内。

新的嘉南汽车站、嘉南医院、区各部门办公室等等一系列项目，至少原平安镇发展直接起飞。

没有了嘉南食品饮料工业园，依托目前区内的资源，嘉南区将会从酒业和农产品深加工着手，支持壮大金凤酒业，培养更多区内的酒业公司，另外作为蔬菜大棚经济强区，推动提高这些产品经济效益同样是区里未来几年的重点。

另外就是建立一个新的工业园，以前有嘉南食品饮料工业园在手，区里高层并不慌，现在什么都没有，他们盯上了李宇航准备进入的汽车制造业。

他们希望李宇航把准备进入的汽车企业总部和生产基地放在嘉南区来，带动更多汽车零部件制造商投资嘉南，打造一个庞大的汽车产业工业园。

为了让李宇航加大在嘉南区投资，这些天区委区政府高层没少去拜访居住在村里的李才良和吴秀珍二老，不断向二老讲诉嘉南区目前的情况和一些问题，希望二老能够多劝李宇航支持家乡建设。

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