,恐怕就不仅仅是小鱼小虾了。
有识之士们暗暗担心着。
郭鹏却开始乘胜追击,巩固自己的胜利果实了。
除了惩治官员们的诏令之外,郭鹏还下达了加征商税的诏令。
比起之前那份流传出来的王粲拟定的加税草案,这份加税法案温和了许多。
王粲那一份草案就是想把大家整的半死不活苟延残喘,从商业活动开始到结束每一个环节都要收税,最高税率甚至达到了十税六的地步,堪称绝对重税,是难以想象的那种。
真要这样搞,大家还做什么生意赚什么钱?
都是给你朝廷打工就是了呗?
现在皇帝亲自拟定了温和版的税收政策,整个加征的环节其实只有两个,一个名为养路税,一个名为市税。
养路税,顾名思义,为了养路。
皇帝说修筑的官道本意是为了进军顺利,现在既然对商业有利,那也是好处,但是走的人越多,对路面的损毁就越大,还列举了延德元年和二年各地路面破损情况和耗费情况。
所以养路税就是为了针对这一部分损失,谁用,谁付钱,很合理。
具体细节措施就是在各交通要道上设置相关路卡,对经过官道上的商队按人数、牲畜数量、大车数量和货物重量进行评估,然后进行分别收税,数量少就收的少,数量多就收的多。
路卡归财政部官吏,财政部需要派专门税吏建立路卡,专人进驻,专人负责计税收税。
一条道路上的路卡数量不唯一,根据道路长度和人流量进行评估,税收费用也会在评估之后公布,尽快执行。
路卡是固定的,不会转移,所以不存在成本过高,可以广泛设置,派人管理。
这就是郭某人最早的目的。
但是眼下情况发生了变化,郭某人也不满足于仅仅只收一笔过路费了,现在他还要对商业交易产生的利润本身进行收税。
市税本身也是存在的税种,但是各地收税方法和比例不够统一,郭某人将其统一,并且设置了针对利润总额逐级提高税率的方法。
这笔税收就在交易进行当地的市场缴纳,按照一定的比例进行抽税,各层次有明确的规定,不能多收,也不能少收。
这时代,每一座城池内进行交易的场所都是固定的,名为市,市有专门的管理人员,也是固定的组织,不存在成本过高。
这两个税收都是颁布下去之后可以很快执行的。
按照魏帝国的执行效率,基本上今年颁布下去,明年就能看到成果。
新的税收诞生了,帝国又有一笔钱可以用来办大事了。
官员们你看看我,我看看你,知道这就是皇帝高高举起轻轻放下的条件了。
让皇帝做出妥协,是需要代价的。
大家互相退一步,你们交税,我睁一只眼闭一只眼,你好我好大家好,对不对?
这一份加税法案下达尚书台之后,尚书令程昱反正是火速讨论,火速通过了。
程昱成为了坚定的加税支持者。
崔琰仿佛恍然大悟一般,也表达了自己坚定支持加税的立场。
他也成了坚定的加税支持者,为这条法案说了很多好话,还是当众发表这样的意见。
毫无疑问的,法案得到了几乎所有人的“赞同”。
随后,法案下达工部,尚书令程昱命令工部立刻组织人手进行各地道路的路卡建设。
然后法案下达财政部,让财政部选派专门税吏准备进驻各地路卡征收养路税。
然后着民政部颁布天下。
让所有人都知道,朝廷要针对各地商旅征收两种新的商税,又下发各地郡县,令各地郡县在